EXPERTURN 1400 C

Komplettierung von Eisenbahnrädern

Entwickelt und hergestellt ausschließlich von TOSHULIN in Tschechien.
Hochproduktive Radbearbeitung für Schienenfahrzeuge durch Drehen, Bohren und Fräsen.
Präzise Bearbeitung von Details - Entgraden von Bohrkanten, präzises Fräsen von mechanischen Verriegelungen, etc.
Modulare Maschinenkonzepte, die je nach Kundenanforderung konfiguriert werden können.
Doppelspindeln für eine effiziente Bearbeitung mit rotierenden Werkzeugen.
Linker Schieber mit der Optionen für die Winkeldrehung der Spindel im Verhältnis zum Werkstück.
Sehr schneller Werkzeugwechsel und automatisierter Werkstückwechsel.
Wirksame Kühlung des Zerspanungsprozesses.
Spezielles hydraulisch-mechanisches Spannfutter.
Vollständig geschlossener Bearbeitungsraum.
Temperaturstabilisierte Maschine.
Virtuelle Maschine (digitaler Zwilling) verfügbar.
Fernzugriff und Datenvisualisierung, OEE-Überwachung.

Technische Spezifikationen

Planscheibedurchmesser [mm]1400
Maximaler Werkstückdurchmesser [mm]1450 mm
Maximale Höhe des Werkstücks [mm]400 mm
Maximales Werkstückgewicht [kg]4000 kg
Hauptantrieb (kW)2 x 31 kW (2 x 44 kW) Master / Slave
Maximale Schnittkraft in Y-Achse60 000 N
Kettenwerkzeugmagazin30 - 45 Stck
Scheibenwerkzeug-Magazin20 Stck

Planscheibedurchmesser [mm]	1400
Maximaler Werkstückdurchmesser [mm]	1450 mm
Maximale Höhe des Werkstücks [mm]	400 mm
Maximales Werkstückgewicht [kg]	4000 kg
Hauptantrieb (kW)	2 x 31 kW (2 x 44 kW) Master / Slave
Maximale Schnittkraft in Y-Achse	60 000 N
Kettenwerkzeugmagazin	30 - 45 Stck
Scheibenwerkzeug-Magazin	20 Stck